Det er mange hensyn å ta når man skal lade en elbil. Og når man skal lade flere elbiler, blir det fort komplekst. Høye effektuttak setter høye krav til ladestasjonene, og i fremtiden vil det bli slik at strømmen koster mer på enkelte tidspunkt av døgnet. Valg av ladestasjon vil derfor være avgjørende både for sikkerhet, økonomi og skalerbarhet.

Bilens lader: Ladehastighet avhenger av lader innebygd i elbilen

Ladehastigheten avhenger av effekten innebygd lader kan ta imot, men også av hvor mye effekt laderen kan levere. I tillegg vil ladeprofilen for bilen bestemme hvor lang tid det vil ta før batteriet er fulladet. Laderen i bilen vil som regel begrense effekten etter hvert som batteriet er ladet halvveis.

Ladekabel: Ladehastighet avhenger også av rett type ladekabel

For å få best mulig ladehastighet trenger du riktig ladekabel. Det finnes ladekontakter i elbiler av såkalt type 1 og type 2. Dette er utgangspunktet for hvilken ladekabel du kan bruke. Enkelt forklart vil type 2 både i bilen og i laderen være optimalt, slik Tesla Model S har.

Sikkerhet: Hvorfor stikkontakt bør anses som nødlading

Stikkontakter må anses som bruk kun som nødlading. Hovedårsaken er at disse kontaktene normalt sett ikke er laget for langvarig og høy belastning. Det kan føre til varmegang, og i verste fall brann. Og brann i en elbil er vanskeligere å slukke enn brann i en tradisjonell bil. Det er viktig å bruke fagfolk i vurderingen, og ikke bare plugge elbilen direkte i nærmeste stikkontakt. Det er også slik at hurtiglading ikke er mulig, da ladingen som regel begrenses til 10A.

Les mer om sikkerheten rundt elbillading ved å klikke her.

Ladestasjon: Rett valg av ladestasjon

Det er mange hensyn å ta når man skal velge ladestasjon. Man bør velge en ladestasjon som er bygget for fremtidige behov, og som er både kraftig nok og sikker. Også må man tenke på om man f.eks. trenger mer enn ett uttak. Trenger man to eller flere, må man som regel søke om tillatelse fra netteier, på grunn av høyt effektuttak.

Ladehastighet vil alltid være viktig, men også avansert styring av ladingen. I fremtiden vil effektbaserte tariffer føre til at det vil være mange penger å spare på å ha et system som styrer effektuttaket. I noen tilfeller kan det utgjøre flere hundre kroner per person per måned.

Borettslag og sameier

Borettslag trenger ofte helt tilpassede løsninger for lading av elbiler. De vil være en god idé å ta en prat med en rådgiver for å unngå feilinvesteringer. Ladestasjonene trenger å være en del av et større ladesystem, slik tilfellet er for Zaptecs ladesystem.

Rådgiveren kan komme på befaring for å ta en titt på det elektriske anlegget, og det vil legges til rette for best mulige løsninger. Med kravspesifikasjoner er det mulig å hente inn flere tilbud, der sammenligningsgrunnlaget blir mest mulig likt. Det er ikke alltid at rimeligst er best på lang sikt. Derfor er det viktig å tenke på behovene nå, og hvilke behov som kan dukke opp.

Lurer ditt borettslag eller sameie på noe vedrørende elbillading kan du laste ned broshyrer her.