Adopter la voiture électrique a évidemment un coût, que ce soit pour les professionnels ou les particuliers. Outre l’achat de véhicule, vous devrez aussi vous équiper en borne de recharge afin de pouvoir optimiser les temps de charge, ainsi que la consommation de votre voiture.
Mais pour avoir chez vous, ou dans votre entreprise, une ou plusieurs bornes de recharge, vous devrez prévoir vos dépenses. Heureusement, comme pour l’achat d’un véhicule, l’installation d’une borne peut débloquer des subventions, aides et bonus dans le but de réduire la note finale que vous aurez à payer. Ces dispositifs, mis en place ou soutenus par le gouvernement, rendent plus abordable la transition vers le 100 % électrique.
Le dispositif Advenir
Le programme Advenir a été fondé en 2016, et c’est l’Avere-France qui pilote ce programme. L’Avere-France est une association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Elle date de 1978 et œuvre depuis 45 ans pour améliorer l’écosystème des mobilités électriques, dans les domaines industriel, commercial, ou encore associatif.
De nos jours, l’Avere-France aide au développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’Avere-France a donc lancé Advenir au milieu des années 2010, afin de financer des aides pour vous permettre, ainsi qu’aux entreprises ou encore collectivités d’effectuer la transition vers des voitures branchées.
L’aide complète les dispositifs publics déjà en place pour installer des bornes à domicile, sur les parkings des entreprises, ou sur la voirie dans le cas des bornes publiques. Le programme Advenir est doté d’un budget de 320 millions d’euros, et son objectif est d’aider à financer 175 000 nouveaux points de recharge avant 2025, date à laquelle le programme débuté en 2016 se terminera.
Advenir travaille avec plus de 4000 installateurs référencés pour les bornes de recharge, ce qui facilite grandement la prise en charge des coûts liés à l’installation de l’infrastructure.
Quelles aides avec le programme Advenir ?
Pour les particuliers, l’aide Advenir vous finance 50 % de l’installation d’une borne. La somme est plafonnée à 960 euros dans le cas d’une solution individuelle, et 1660 euros s’il s’agit d’une installation partagée. À noter qu’à partir du 1er janvier 2024, l’aide pour les solutions individuelles sera plafonnée à 600 euros. Pour les installations d’infrastructure collective en copropriété, Advenir prend en charge 50 % des coûts, mais aussi 3000 euros environ pour les travaux de voirie nécessaires au raccordement.
Dans le cas des entreprises, les flottes poids lourds sont grandement subventionnées, avec un montant allant de 2200 euros à 15 000 euros, selon la puissance de recharge des bornes. Pour les entreprises ayant besoin d’un déploiement d’infrastructure de recharge supérieure à 500 kVA, Advenir subventionne les équipements électriques, demandes de raccordement, transformateurs ou encore modules de puissance, jusqu’à 960 000 euros, dans le cas d’une infrastructure supérieure à 8000 kVA.
Concernant la voirie publique, Advenir prend en charge 30 % de la somme, avec un plafond allant de 1000 à 9000 euros, selon la puissance de recharge. Enfin, pour les deux-roues, la somme est plafonnée à 1000 euros dans tous les cas.
Enfin, Advenir subventionne aussi les professionnels de l’automobile. Pour les flottes et les salariés de ce type d’entreprises, le taux d’aide est de 25 %, et le plafond fixé à 750 euros par point de recharge. Pour un parking ouvert au public, toujours dans le cadre de professionnels des services de l’automobile, le taux d’aide est de 50 % et le plafond varie de 1700 à 15 000 euros selon la puissance des bornes.
Et pour les voitures ?
Les bornes ne sont pas les seules à déclencher des primes et bonus pour leur installation. En effet, les voitures électriques sont sujettes à des aides qui vous permettent de réduire leur prix, et les rapprocher de leurs équivalents thermiques. Les tarifs sont pour le moment supérieurs dans le « zéro émission », mais vous pouvez réussir à cumuler les aides afin de vous rapprocher du reste du marché.
La première aide est le bonus écologique, qui est une subvention gouvernementale pour l’achat d’un véhicule électrique. Celle-ci est toutefois donnée sous conditions de revenus et de caractéristiques du véhicule. Ce dernier ne doit pas peser plus de 2,4 tonnes, ou 3,5 tonnes pour les utilitaires. Vous pouvez également vous renseigner au sujet d’aides locales, souvent à l’échelle des régions ou départements, pour l’achat d’un véhicule.
Le montant de l’aide est proportionnel au prix du véhicule, à condition que le tarif du véhicule neuf – hors bonus – ne dépasse pas 47 000 euros. Depuis le 1er janvier 2023, le barème a évolué, et le bonus représente 27 % du prix total du véhicule. Ce pourcentage est plafonné à 5000 € pour les particuliers, et 3000 € pour les personnes morales.
S’il s’agit d’un utilitaire de type camionnette neuve, le pourcentage grimpe à 40 %, avec un plafond à 6000 euros pour une personne physique, et 4000 euros pour une personne morale. Par ailleurs, le bonus peut grimper à 7000 euros pour un véhicule léger selon les revenus du foyer. Si votre revenu fiscal de référence est inférieur à 14 089 € pour chaque part, 2000 euros sont ajoutés. Enfin, 1000 euros supplémentaires vous sont également attribués si vous vivez dans les territoires d’Outre-mer, à condition de rouler sur le territoire pendant une durée minimale de six mois après l’achat du véhicule.
La prime à la conversion peut aussi être ajoutée au bonus, selon le coût du véhicule et vos revenus. Vous devez pour cela avoir à mettre à la casse un véhicule essence immatriculé avant 2006, ou diesel datant d’avant 2011. Le poids et le prix du nouveau véhicule électrique doivent respecter les mêmes normes que pour le bonus écologique. Enfin, votre revenu fiscal de référence ne doit pas dépasser les 22 983 euros.
Pour réduire davantage votre facture, découvrez comment faire des économies en rechargeant votre voiture.
Vous êtes désormais prêt pour vous équiper et prendre la route de l’électrique !
