La voiture électrique prend de plus en plus d’importance sur le marché de l’automobile, au point d’atteindre et dépasser les 10 % de part de marché de manière régulière. Dans le milieu professionnel, c’est aussi le cas puisque le gouvernement demande aux entreprises d’effectuer cette transition vers l’électrification dans la prochaine décennie. En plus d’un marché automobile proposant de plus en plus de choix, les possibilités de recharge et les choix d’opérateurs de bornes sont de plus en plus nombreux. Cela fait donc de la période actuelle le moment idéal pour implanter ses bornes. L’important est de savoir par où commencer, et c’est ce que nous allons voir dans ces lignes.
Prévoir ses bornes et anticiper un pré-équipement
Depuis 2015, le Code de la construction des bâtiments neufs, ainsi que les diverses lois liées à la transition énergétique, prévoient de pré-équipier les parkings des entreprises, que ces places soient publiques ou privées. Cela permet de prendre en compte les besoins des salariés roulant en voiture électrique, mais aussi d’anticiper le passage de votre entreprise à l’automobile sans émissions polluantes. Pour cela, vous devrez étudier le nombre de places que vous devrez consacrer à la voiture électrique sur le parking de votre entreprise. Et ce n’est pas un choix que vous devez faire au hasard, ou comme vous le souhaitez. En effet, le système d’attribution est règlementé, et il y aura un pourcentage à respecter par rapport au nombre total de places sur votre parking. Si la capacité du parking est inférieure ou égale à 40 places, il faudra 10 % de places pour les voitures électriques. Notons que si votre parking possède moins de dix places, vous devrez en réserver au moins une aux voitures électriques. Dans le cas d’un parking supérieur à 40 places, il faudra réserver 20 % des emplacements à la voiture électrique. Notons que ces chiffres valent pour les secteurs du tertiaire, de l’industrie et pour les services publics. En revanche, dans le cas d’un centre commercial ou des cinémas, il faudra réserver 5 % des places sur un parking de 40 places ou moins, et 10 % si le parking possède plus de 40 places. La loi concernant le pré-équipement des parkings d’entreprise vous donnera les indications précises en matière de caractéristiques techniques. Vous pourrez découvrir dans les textes officiels les dimensions du pré-équipement, l’installation des fourreaux, des câbles ou des protections à partir du tableau à basse tension. Dans le cas d’un bâtiment déjà existant que vous rénovez, cela dépend de la date de demande du permis de construire. Si sa date se situe entre le 1er janvier 2012 et le 1er janvier 2017, il faut consacrer au moins 10 % du parking. Si le bâtiment date d’avant 2012, il faut 10 % de places pour les voitures électriques dans les aires urbaines de plus de 50 000 habitants, contre 5 % dans les autres cas. Enfin, si la date de dépôt de la demande de permis s’est faite après le 1er janvier 2017, le promoteur est dans l’obligation de prévoir des installations de bornes de recharge sur un taux minimum de places. Par ailleurs, vous devrez prévoir des bornes d’au moins 22 kW de puissance de recharge. Cette puissance peut être revue à la baisse entre 7,4 kW et 22 kW dans le cas où « certains points de recharge seraient alimentés à partir d’installations locales de production ou de stockage d’énergie renouvelable », comme l’explique la loi.
Taux de places avec bornes pour voitures électriques
| Capacité du parking | Tertiaire | Industriel | Service public |
| Inférieur ou égal à 40 p | 10 % des places (min. 1) | 10 % des places (min. 1) | 10 % des places (min. 1) |
| Supérieur à 40 places | 20 % des places | 20 % des places | 20 % des places |
Comment prévoir les aides et anticiper les coûts
Vous pourrez prévoir un budget pour l’ensemble de vos bornes de recharge dès le moment où vous aurez prévu leur emplacement sur votre parking. De là, vous saurez s’il vous faut faire de la voirie ou non. Les travaux de voirie sont ce qui est le plus cher dans l’installation d’une borne de recharge à l’extérieur, mais il peut y avoir une prise en charge d’une partie de ces frais. Ensuite, vous devrez établir le montant de vos bornes électriques, tout en calculant les subventions et aides auxquelles vous avez le droit. Le programme Advenir, mis en place notamment par l’Avere-France, et qui est soutenu financièrement par EDF, était la principale source d’aides pour le développement d’infrastructures de recharge en entreprise. Le programme prévoyait de prendre en charge 40 % des coûts d’acquisition et d’installation de vos bornes de recharge pour voitures électriques et hybrides rechargeables. Mais celui-ci a évolué, et en 2023, il ne concerne désormais que les entreprises du secteur automobile. Désormais, l’avantage se trouvera plus au niveau de la consommation électrique de vos bornes, que lors de l’installation. Ainsi, le bouclier tarifaire mis en place par le gouvernement à la suite des augmentations drastiques des prix de l’électricité a été prolongé jusqu’au terme de l’année 2023. Trois conditions s’imposent toutefois : votre entreprise doit avoir moins de 10 salariés, un chiffre d’affaires inférieur à deux millions d’euros, et un compteur électrique d’une puissance ne dépassant pas 36 kVA. Celui-ci permet de limiter à 15 % la hausse des tarifs de l’électricité à partir du 1er février 2023. De plus, un guichet d’aide est également mis en place par le gouvernement, sous deux conditions. Tout d’abord, le prix de l’énergie doit avoir augmenté de 50 % au moins entre 2022 et 2023 pour votre entreprise, et les dépenses liées à l’énergie doivent représenter plus de 3 % de votre chiffre d’affaires sur la même période l’année précédente. Enfin, en janvier 2023, Bruno Le Maire, le ministre de l’Economie et des Finances, a annoncé que les fournisseurs d’électricité avaient tous accepté de garantir aux entreprises qu’elle ne paieraient pas plus de 280 euros par MWh de consommation en 2023. Cela représente donc 0,228 € le kWh, un bouclier qui sera bienvenu dans vos dépenses compte tenu des tarifs variables à la hausse de ces derniers mois.
Choisir ses bornes et son installateur agréé
Enfin, la dernière étape pour l’installation de bornes de recharge dans votre entreprise sera de choisir vos bornes, selon les besoins de votre entreprise. Si vos véhicules électriques effectuent des tournées quotidiennes d’une longueur inférieure à leur autonomie, et que vous disposez d’assez de points de recharge pour faire recharger tous vos véhicules la nuit, vous pourrez choisir des bornes en courant alternatif (AC), qui délivrent donc une puissance maximale de 22 kW. On considère qu’avec une telle borne, vous récupérerez un peu plus de 100 kilomètres d’autonomie par heure de recharge. Si vos véhicules doivent être rechargés en journée entre deux sorties et que vous avez besoin de gagner davantage d’autonomie lorsque vous branchez votre voiture, il vous faudra opter pour une borne de recharge en courant continu (DC). Le prix à l’installation sera nettement supérieur, comptez entre 3000 et 15 000 euros selon la puissance, mais vous bénéficierez d’une flexibilité optimale. En comptant une borne de 50 kW de puissance, ce qui représente le minimum pour une installation en courant continu, vous pourrez alors regagner près de 300 kilomètres en une heure de charge. De quoi vous évitez un casse-tête logistique au moment de vous assurer que tous vos véhicules ‘zéro émission’ bénéficient d’une autonomie suffisante lors de vos débuts de journée. Après avoir choisi vos bornes, vous devrez établir un contrat d’installation avec un installateur agréé. En effet, un décret paru en janvier 2017 institue l’obligation de qualification IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique) pour tout professionnel voulant installer une borne dans une entreprise, une copropriété, ou chez un particulier. Cette qualification s’impose pour les bornes d’une puissance supérieure à 3,7 kW, ce qui sera très certainement le cas dans votre entreprise. En octobre 2021, un arrêté a renforcé l’exigence de qualification des installateurs et de toutes les entreprises participant à l’installation. Cela comprend donc les professionnels qui se pencheront sur la conception, l’installation et la maintenance de vos IRVE. Ces normes sont une question de sécurité avant tout, car il s’agit d’installations ayant un impact sur le réseau électrique de votre structure. Cela conditionne donc vos frais, le bon fonctionnement du reste de votre entreprise, et surtout la sécurité de celle-ci et des employés qui la composent, puisque cela vous assurera qu’aucun problème ne vienne mettre en danger votre bâtiment.
